7. Les aventures dans l’histoire de l’Aviation de grand-père, ou l’histoire rocambolesque d’une hélice
En 1956, nous décollons de Beyrouth en Direction d' Accra via Khartoum A bord, nous sommes : -Jacques Ferré, commandant de bord -Sélim Rizk, co-pilote -Je suis le radio/navigateur ( obligatoire pour les vols sur les déserts africains, à cause de la possibilité de se positionner en s’aidant du sextant parabolique) -Deux hôtesses de l’Air L'avion est un DC 4. -A bord 50 passagers Jour: Un mardi en 1956 VOL – Beyrouth-Khartoum ( Soudan ) –Kano -Accra (Ghana) Après une escale d’une heure pour faire le plein, nous quittons Khartoum à 22 h. Notre cap est de 270°et nous survolons le désert soudanais ainsi que la jungle infinie, J’estime atteindre Kano notre prochaine escale, à 5 h du matin. Quatre heures de vol sans aucun point de repère. Le désert vert, la jungle à perte de vue, couverte d’arbres, sans interruption. Je trouve nos positions grâce au sextant parabolique et aux signaux transmis du sud de l'Espagne. A tout moment, nous devons être à même de donner notre position, (c